浸滲技術

浸滲技術的原理

?它是一種微孔滲透密封工藝。將一種穩定柔韌的密封介質通過自然滲透、抽真空和加壓等方法滲入微孔中,將縫隙填充滿,然后通過自然或加熱等方法將縫隙里的密封介質固化,達到密封縫隙的作用。

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浸滲技術的發展

1.?硅酸鹽(水玻璃)
上世紀50年代普遍用無機浸封材料(水玻璃)處理,由于脫水后體積收縮約30-40%,滲漏率高,需反復浸滲,干燥后較脆,易脫落,表面有殘污,可靠性差,浸滲進耗用工時間長,除少數工作溫度在200℃?以上工況,已逐步淘汰。

2.?合成樹脂
這種工藝有較好的密封效果,較好的耐介質特性,但是工藝復雜,耗用工時多,零件表面有殘留清潔困難,含溶劑及有害成份,危害操作人員健康,污染環境等,在工業化國家已基本停止使用。

3.?有機熱水固化型浸滲劑
???近年來,真空浸滲熱水固化密封劑的使用解決了長期困擾鑄造行業的技術難題,設備投資少,操作簡單,快捷,高可靠性(一次浸滲成功率98%以上),可使零部件的設計薄壁化,可承受高壓至零件爆裂,使以往需要返工重鑄的比例降到零,綜合比較,比使用其他工藝大大降低了生產成本。另外,浸滲后的零部件在機加工時,由于砂孔內的熱固性塑料的潤滑作用,可以用很高的速度進行切削,使刀具的使用壽命大幅延長,降低了機加工成本。

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有機熱水固化型浸滲劑的應用

在國內,特別是機動車制造行業對熱水固化型浸滲劑的需求迅速增長,主要用于飛機,輪船,火車,汽車,摩托車等各類機械制造業的發動機的氣缸頭、氣缸體、燃料系統、制冷壓縮機、動力轉向器、齒輪齒條件傳動器外殼、電器、船用發動機零件,化油器殼體、曲軸箱、ABS控制器、汽車輪轂、燃料泵、天然氣控制閥、液壓閥、過濾器、油缸、氣缸、冷卻泵、密閉的飛機儀器及電子儀器護罩、氣制動零件和各種氣體儀表、閥門、岐管、調節器、天然氣控制裝置、液壓泵與部件、電氣、電子封裝件、軍械、航天器部件、各類泵殼、閥體及其他承壓鑄件,五金,衛浴鑄件,高檔塑料制品等。

隨著該技術的發展和應用,正越來越廣泛的應用到工業制造生產的各個領域。

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鑄件浸滲密封技術

微孔的形成屬于自然象,是鑄件從液態到固態結晶過程和氣體吸收的結果,鑄件的真空浸滲密封指的是微孔密封,微孔密封不會影響和改變鑄件的表面結構,微孔通常指的是0.1毫米以下的微孔。大多數鑄件中的微孔都是非常小的,肉眼看不到的,但這也不是******的,微孔的大小還要受很多不固定因素的影響,如在同一個鑄件上,壁的厚度不同,密封的大小與難易就有分別。浸滲清洗工序中,同樣的大小微孔,清洗的沖刷更易洗掉壁薄孔里的密封膠,對于內部孔比較大而開口比較小的孔,雖然大于0.1毫米,仍然可以進行密封。鑄件是否選擇真空浸滲工藝***有效的方法,只有對鑄件進行密封,根據密封效果進行分析。

鑄件經浸滲后可以達到******密封微孔,并且承受的壓力達到鑄件的爆裂程度。鑄件浸滲后進行噴鍍和涂漆,可以大大提高表面處理成功率。不經微孔密封處理,直接進行表面處理,可使微孔中的液體從內部對表面涂層進行了腐蝕、破壞、形成洞、氣眼、坑等缺陷。經過微孔處理后,可以使微孔得到密封,使液體不能進入,避免從內部對加工表面涂層的破壞。
微孔的浸滲密封,使鑄件可以做得更輕、精度更高、費用更低。可以使鑄件厚度變得更薄,或者用粉末冶金這種低成本的制造方法。傳統對高精度的部件要進行嚴格復雜的滲漏測試。而用微孔密封處理可以逐步取消滲漏測試,節省工藝流程。

鑄件在浸滲前必須是清潔無油污等污染物干燥,徹底拋光加工,對鑄件進行表面處理前必須要在密封膠完全固化后進行。


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